网站建设:中企动力   台州

Copyright ©tgweld.com  All Rights Reserve   浙ICP备17042789号 

Mon to Sun 9:00-16:00

86-576-86488899

台州市通工机电设备有限公司成立于2013年。是一家专业研究、设计、制造、销售电焊行业的重点骨干企业,主要面象全球市场...​[more]  

>
>
工业4.0成网红 三大隐患不能忽视

工业4.0成网红 三大隐患不能忽视

浏览量
  在两年时间内,工业4.0概念的突然爆红,也引发了德国业界一定的忧虑。考虑到这一概念更多还停留在理想阶段,没人能够预测潜在的风险。但在业界人士看来,至少有三点值得重视,包括数据安全、标准化的缺失、中小企业积极性。
 
  首先是对智能制造背后大数据控制权的担忧,包括人们获取的数据必须是可信的,以及这些数据必须受到保护,免遭黑客攻击和间谍窃取。
 
  “通常数据是事情的一部分的时候,信息安全就显得尤为重要。”韩佩德告诉本报记者,首先,软件工业是工业4.0的一部分,它要求很高水准的安全性;其次,有一些公司专门致力于管理安全问题,比如怎样保证数据转换安全;还有就是德国政府的经济部门对此做了一些工作,鼓励公司建立正确的分工。
 
  “我不知道在中国是怎样的,但是我知道,德国的一些公司确实很重视数据安全。”韩佩德说。一位在德国长期生活的人士也对此表示了担忧,比如牛奶定制,消费者会担心他们的口味、消费习惯、健康等数据会被企业滥用,失去基本的隐私。
 
  另一方面,联接系统标准化的缺失是工业4.0推行过程中的一大困难,因为这将妨碍不同设备和系统之间的对接,进而阻碍互联互通的实现。
 
  “在我看来,问题是只有一个解决方案,只有一个标准。”韩佩德对本报记者表示,“但是我们都知道,很难将所有人的想法和谐统一在一个标准上。比如,大家用微软的产品,但也有很多人不满意它,所以其他产品就被发明了出来,作为另一种开放性的选择。”
 
  默克尔认为,德国可以成为工业4.0标准的推动者,并在全球推行这些标准。不过截至目前,关于这些标准的细节问题仍然缺乏公开资料。而美国、日本等国家也在探索类似的标准。
 
  此外,目前主要是一些大企业参加工业4.0平台的建设和使用,这些平台将用于数据交换、设备连接等等。“我们需要建设几个商业性质的平台。”孔翰宁称,德国欢迎外国公司参与这些平台的建设。
 
  “工业4.0目前仍主要适合大型企业,比如汽车制造商。因为汽车制造业的分工已经非常细了,可能需要在某些工序上安装传感器和控制器,把不同的程序通过网络结合起来。所以对汽车制造商而言,走到工业4.0这个阶段,应该说是水到渠成。”莱比锡投资促进局官员施曼斯基(MichealSchimansky)告诉记者,“对大型企业而言,工业4.0到底有没有用,现在已经没有什么可讨论的了,对于中小企业来说还有很多讨论的空间。”
 
  萨克森硅谷董事长埃塞尔也告诉本报:“这取决于用于生产的自动化程度到底有多高,这也取决于公司的规模。对于产量较小的公司而言,全自动化不见得有意义。